¡Vaya, vaya! Los F1 redescubren las sapicaderas.¿Cuál va a ser el siguiente «descubrimiento»? Ponerles paraguas?

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Ferrari probó esta semana nuevos «protectores contra salpicaduras» (o sea, salpicaderas, no?)para sus autos de Fórmula 1 mientras la FIA busca abordar el problema de la visibilidad en pistas mojadas. En la prueba, que tuvo lugar en el circuito de Fiorano de Ferrari, Arthur Leclerc (hermano del actual piloto de Ferrari F1, Charles) condujo el auto de carreras del año pasado con los protectores contra salpicaduras experimentales, mientras que el piloto reserva de Ferrari F1, Oliver Bearman, lo siguió en el auto de F1 2024 del equipo. Los protectores contra salpicaduras esencialmente agregan pues… salpicaderas a los autos de F1 que normalmente van con con las ruedas «al aire».
Tienen dos agujeros en la parte delantera pero están completamente abiertos en la parte trasera. Las fotos muestran que se probaron dos versiones: una con lados sólidos y otra con lados en forma de radios. Incluso con los protectores contra salpicaduras instalados, las fotos también muestran al auto delantero arrojando una cantidad significativa de spray.

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La prueba fue organizada por la FIA, que está considerando los protectores contra salpicaduras como una solución para mejorar la visibilidad de los autos que vienen detrás durante las sesiones lluviosas en la pista. Incluso cuando no hay suficiente agua estancada en la pista como para causar preocupación por el hidroplaneo, el aerosol puede limitar la visibilidad de los conductores, provocando la cancelación de sesiones o provocando choques.

¿Cuál va ser el siguiente paso? ¿Que les pongan paraguas? ¿Chombelitos de hule?

Nuevo BMW M4 CS. Pocomenos que de pocamá!

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BMW ha lanzado una nueva generación de su potente M4 CS. El coche no es tan extremo como el reciente M4 CSL, pero viene con la misma potencia de 543 caballos, así como un chasis adaptado para pista.

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La gama Serie 4 de BMW se ha sometido a una actualización de mitad de ciclo para el año modelo 2025 y, como parte de la actualización, el coupé M4 de alto rendimiento ha generado un grado CS.

Revelado a última hora del martes, el nuevo M4 CS 2025 llegará a las salas de venta en EE UU a finales de este año con un precio inicial de 124,675 dólares. El coche hace su debut formal el 10 de mayo y estará disponible para pedidos a partir de finales de mes, ha confirmado BMW. Lo más probable es que sea una edición limitada, como el M3 CS que se ofreció para 2024, así como el M4 CS de la generación anterior de la década pasada.

La gente de Ford México, parte importante del Mustang de 7a generación.

 

El equipo de Ford de México es parte de la revolución de Mustang de séptima generación

 

 

Estado de México a 8 de mayo de 2024 – Los colaboradores de Ford desempeñan un papel crucial en el posicionamiento global de la compañía. La constante colaboración entre regiones ha provocado que los profesionales de este sector enfrenten retos cada vez más complejos, sin embargo, siempre estarán acompañados de la mano de sus líderes. 

 

Hoy te queremos compartir la historia de Jorge Ortega, Functional Sign Off Supervisor del área de Product Development de Ford de México, quien, de la mano con su equipo, fueron pieza angular en uno de los programas de validación más importantes de toda la historia de Ford en México, donde el protagonista fue uno de los vehículos estrella de la compañía: Mustang Séptima Generación, así como Mustang Dark Horse.

 

Durante el desarrollo del proyecto lograron traer pruebas globales en donde demostraron la capacidad del equipo en cada una de las etapas del proceso; 13 de los 90 ingenieros que lograron hacer la validación para todos los exteriores e interiores de esta nueva generación del Pony Car por excelencia, eran parte del equipo de Jorge.

 

En la etapa avanzada del plan se verificó que el diseño cumpliera con lo solicitado para pasar finalmente a la elaboración de los prototipos, en donde se realizaron 15 de ellos. Sin embargo, el equipo se enfrentó con un nuevo reto, ya que la cadena de suministro sufrió un imprevisto y provocó que los prototipos se retrasaran. Esto llevó a que se reajustaran e implementaran nuevas estrategias para cumplir con los tiempos pactados y poder realizar las pruebas físicas, las cuales se llevaron a cabo en los laboratorios de México de manera exitosa.

 

Jorge atribuye el logro de este proyecto a que los equipos de ingeniería de Ford a nivel global, siempre se mantienen actualizados, lo que permite que existan retos y posibilidades nuevas en todos momentos.

 

Jorge, quien inició su carrera en Ford en Venezuela como Ingeniero Senior, llegó a Ford de México gracias a su trayectoria y desempeño profesional, además, su pasión por los automóviles lo han llevado a compartir su filosofía con la que busca no solo motivar, sino que también incentivar a su equipo para tener un alto desempeño y estar en constante entrenamiento y actualización de lo que la industria automotriz requiere, y por ende Ford Motor Company.

 

Los resultados obtenidos con Mustang Séptima Generación son un orgullo para Ford a nivel global, y en México, el grupo de ingeniería se inspira de ser parte de esta revolución.

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Acerca de Ford Motor Company

Ford Motor Company (NYSE: F) es una empresa global con base en Dearborn, Michigan, que está comprometida en ayudar a construir un mundo mejor, en donde cada persona tenga libertad de movimiento para perseguir sus sueños. Ford+, el plan de crecimiento y creación de valor de la compañía combina sus fortalezas, nuevas capacidades y las relaciones siempre activas con los clientes para enriquecer sus experiencias e incrementar su lealtad. Ford desarrolla y ofrece pick-ups, vehículos utilitarios, vans comerciales y vehículos de lujo Lincoln, además de servicios conectados. Adicional, Ford se encuentra estableciéndose en una posición de liderazgo en soluciones de movilidad, incluida la tecnología de conducción autónoma y brinda servicios financieros a través de Ford Motor Credit Company. Ford emplea aproximadamente 177,000 personas en todo el mundo. Para obtener más información sobre Ford, sus productos y Ford Credit, por favor ingrese a: www.corporate.ford.com

 

Acerca de Ford de México

Ford de México inició operaciones en 1925 como la primera empresa de automóviles en el país, al día de hoy cuenta con 14,600 empleados. Sus plantas de Estampado y Ensamble en Hermosillo y Cuautitlán producen orgullosamente Ford Bronco Sport, Maverick y Mustang Mach-E, respectivamente, así como de motores I, II y III ubicadas en Chihuahua produciendo los motores Duratec I-4 (2.0 y 2.5 litros), los motores Power Stroke Diésel de 6.7 litros V8, un motor diésel de 4.4 litros y el motor Dragón de 3 cilindros de 1.5 litros. Así como una planta en Irapuato, además de contar con oficinas centrales establecidas en el Estado de México.

Para más información acerca de Ford y sus productos, ingresa a:

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Sala de Prensa Ford de México, ingresa aquí

Para más información acerca del Comité cívico de Ford y sus Distribuidores:

INF ORMACIÓN DE CONTACTO

Julieta Meléndez

Ignacio Juárez

Mariana Vázquez

    Octavio Pérez

55 1103-3308

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    55-3006-9719

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¿Jeep Gladiator en color de rosa?

"The audacious Tuscadero exterior paint color made famous on the iconic Jeep® Wrangler, is now available for first time on Jeep Gladiator, the world’s most off-road capable midsize truck."

El Jeep Gladiator ahora luce «bonito» en color de rosa gracias a la incorporación de la popular opción de pintura Tuscadero a la paleta de colores.

Esta es la primera vez que Jeep ofrece Tuscadero, llamado así por el personaje Pinky Tuscadero de la comedia de los años 70 «Happy Days», en el Gladiator.

El color se lanzó en el Wrangler 2021 y regresó como opción para ese modelo en 2024.

¿Se te olvidó dónde dejaste tu coche? Nissan Connect te la pone fácil

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En la era digital, los vehículos se han vuelto más que un medio de transporte: son una herramienta para mantenernos conectados con nuestro entorno, y una extensión de nuestra personalidad.

Por ello, Nissan desarrolló la suite de tecnologías NissanConnect®, la cual facilita que los usuarios interactúen con su vehículo a través de su teléfono inteligente y plataformas digitales, al tiempo que proporciona mayor protección, entretenimiento y comodidad en todo tipo de trayectos.

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Ya sea poder geolocalizar el vehículo en tiempo real, hasta la posibilidad de convertirlo en un punto de acceso Wi-Fi, y mucho más, cada solución de NissanConnect® está pensada para que los clientes aprovechen al máximo la tecnología e innovación que ofrece su vehículo. 

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“Cada aspecto de nuestra vida está actualmente vinculada a un dispositivo, y la movilidad no es la excepción. Las soluciones de NissanConnect®, disponibles a lo largo de todo nuestro portafolio, son una muestra de cómo en Nissan diseñamos soluciones que realmente atienden las necesidades del día a día de nuestros clientes”, dijo Francisco Soto, director senior de Ventas de Nissan Mexicana.

 

Así, la marca nipona plasma su filosofía de colocar al cliente al centro de todas sus estrategias, logrando una conectividad funcional entre las personas y sus vehículos.

 

Navegar más lejos

 

Tener una conexión a internet en todo momento y lugar fue el objetivo que Nissan se planteó al poner al alcance de sus clientes NissanConnect® Wi-fi Hotspot.

 

Con este servicio, es posible usar el vehículo como un punto de acceso Wi-Fi, en donde hasta siete dispositivos podrán estar en línea simultáneamente sin importar a dónde viajen.

 

El copiloto puede navegar en su teléfono móvil buscando los mejores lugares para su estancia en el destino al que se dirigen, mientras se visualiza la ruta del camino en la pantalla del vehículo, y los pasajeros disfrutan de todo tipo de entretenimiento sin perderse ni un solo momento de su música, videos y contenidos favoritos.

 

Esta tecnología es el complemento perfecto de otra herramienta clave de NissanConnect®, que es la vinculación del smartphone al vehículo a través de Apple CarPlay® o Android Auto®, la cual está disponible desde el segmento de entrada con Nissan March en el grado Advance. Con este sistema, los conductores podrán escuchar su música favorita, enviar y recibir llamadas o mensajes usando comandos de voz, y mucho más.

 

Seguridad y control total

 

NissanConnect® Services brinda soluciones para proporcionar control y seguridad tanto en el momento de conducción, como cuando la unidad está estacionada.

 

Las herramientas de seguridad abarcan una gran variedad de funciones. Una de ellas es la alerta de movimiento, que notifica a un dispositivo electrónico si se detecta movimiento de la unidad; incluso, si es arrastrado. Además, permite establecer una alerta de límite de velocidad, y así tener visibilidad sobre el manejo de la unidad en todo momento. Estas soluciones son ideales, por ejemplo, cuando se le presta el vehículo a los hijos que están aprendiendo a conducir. 

 

Por su parte, NissanConnect® Finder ayuda a localizar de manera oportuna y rápida el vehículo, permitiendo conocer su ubicación exacta, así como activar luces, bocinas o la alarma para encontrarlo fácilmente en lugares públicos, como un estacionamiento. Todo esto, desde un teléfono u otro dispositivo electrónico.

 

Así, los clientes pueden estacionar su vehículo con la confianza de poder tener control en todo momento y a distancia.

 

Servicios de asistencia

 

Un equipo experto en atención de manejo está disponible con NissanConnect®. En caso de robo de vehículo, con NissanConnect® Finder es posible recibir apoyo para una orientación adecuada sobre los pasos a seguir en el momento de la emergencia.

 

Además, los servicios de NissanConnect®, también presentes en modelos de alta gama como Nissan Pathfinder y Nissan Z, pueden incluir asistencia de tipo concierge, con especialistas que están disponibles las 24 horas del día para apoyar al usuario en cada viaje.

 

De esta forma, NissanConnect® es el resultado de las innovaciones y tecnologías puestas en práctica para brindar esa experiencia de conducción que se sincroniza con el estilo de vida de las personas.

El camión Cadillac Escalade recibirá nuevo frente, igual al de la versión eléctrica

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El Cadillac Escalade IQ eléctrico saldrá a la venta este verano como modelo 2025, pero el modelo actual de gasolina no irá a ninguna parte. Por el contrario, recibirá un estilo y una tecnología similares a los de su homólogo eléctrico como parte de una actualización de mitad de ciclo que también debería introducirse para el año modelo 2025. Todos estos modelos, junto con los Chevrolet Suburban, se ensamblan en una línea de camiones, no de camionetas y hay que entenderlas como tales.

Aaparece ya el nuevo Ferrari de 12 cilindros. Y cada uno sigue quemando gasolina, por suerte. Pero si lo ves por detrás, te asustas

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Ferrari ha presentado un sucesor del 812 Superfast. Se llama 12 Cilindri (en italiano suena «duodici chilindri») y viene con una nueva plataforma, un nuevo motor V-12 y una apariencia impresionante claramente inspirada en el 365 GTB/4 Daytona.

Tanto la versión coupé como la convertible estarán disponibles al inicio de las ventas a finales de este año.
No es por nada, pero por detrás el coupé les salió horrible.

El mes próximo llega a México el MG3, catalogado como el híbrido más potente y más barato en el país. Su fabricación (en China, o creías que en Oxford?) ha comenzado y viene dirigido derechito a nosotros.

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MG arrancó hoy la producción del MG3 en su planta de manufactura de SAIC en Zhengzhou, China. (O tú eres de los que creían que iba a venir de Oxford en inglaterra?).

Es un hatchback subcompacto híbrido que tiene como destino a México y comenzará a llegar a Acapulco y a Manzanillo el primero de junio, dicen.

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La marca asegura será el más atractivo en su segmento. Traerá 190 caballos, dicen.

En Chile cuesta 10 millones …pero de pesos chilenos.

Acá adivina.

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Honda Prelude 2025 ¿nos llegará?

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Honda sorprendió a todos al revelar el Honda Prelude Concept. La compañía ya ha confirmado que eventualmente producirá el coupé híbrido de dos puertas, y un nuevo informe brinda información sobre los supuestos detalles del tren motriz, las dimensiones y el precio japonés del automóvil. Ya sabemos que tendrá un sistema de propulsión híbrido, que según el ingeniero jefe Tomoyuki Yamagami serviría como «preludio» de los futuros vehículos eléctricos de Honda.

Se cree que tendrá el mismo motor e:HEV de cuatro cilindros y 2.0 litros que impulsa los híbridos Accord y Civic, generando un poco más que ambos con 207 caballos de fuerza combinados. El último Prelude en 2001 generaba 200 caballitos en Estados Unidos. El Prelude supuestamente medirá un poco más grande que el Mazda MX-5 de dos asientos, lo cual no es sorprendente, y casi idéntico al Toyota GR86 en tamaño con distancias entre ejes iguales. les iremos contando más datos segun suelten la sopa los japoneses.
¡Y no se azoten preguntando ya por el precio! Nadie lo sabe aun

La verdad la verdad, Stellantis debería, en lugar de tratar de convencer a los mexicanos con marcas que ni nos son familiares, traer a Opel -que sí conocemos y respetamos- para volver al éxito que demostró la marca alemana incluso desde antes del Chevy .

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La semana pasada, Opel develó su nuevo crossover insignia, el Grandland 2024 que se llamará OPEL FRONTERA en algunos mercados. Está previsto que comience a venderse a finales de este año en los mercados donde opera la marca alemana, y los compradores podrán elegir entre sistemas de propulsión híbridos suaves, híbridos enchufables y eléctricos.

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Esta flexibilidad se debe a la adopción de la plataforma STLA Medium de la empresa matriz de Opel, Stellantis, diseñada para vehículos compactos y medianos.

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Sólo se ha mostrado el Grandland eléctrico. Los detalles completos se retendrán hasta que se acerque el lanzamiento al mercado, pero Opel ha confirmado que la batería más grande será de 98 kwh, o suficiente para una autonomía de más de 700 kms. Stellantis ha citado anteriormente un alcance máximo de 500 kms para la plataforma STLA Medium.


Ícono de validado por la comunidad

Cupra Formentor 2025.

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Aunque nos aburre dar estos datos, (el Formentor no, pero los datos sí), la marca nos destaca la nueva pantalla de entretenimiento de 12.9″ con conectividad inalámbrica, además de carga rápida inalámbrica de hasta 15 W con tecnología de refrigeración y sistema de sonido Sennheiser Mobility de 12 altavoces y 425 W.

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Hay una variante PHEV, que incorpora un motor 1.5 litros turbo conectado a un motor eléctrico con una batería de 19.7 kWh, que rinde desde 204 hp hasta 272 hp y una autonomía eléctrica superior a los 100 kilómetros.

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También está el TSI de 2.0 litros turbo de 300 hp, y una  variante VZ TSI con 333 hp acoplado a una transmisión DSG de 7 cambios y va conectado a un sistema de tracción integral. Cupra Formentor también agrega el Modo Drift, con dos embragues independientes con preponderancia a las llantas traseras para poder derrapar, que para sus clientes esto es lo más importante.

Este Mercedes-Benz AMG 53 es TODO lo que siempre te imaginaste de un auto de esta marca…y quizá hasta más!

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El coupé AMG 53 es el modelo más extremo hasta ahora en la nueva línea CLE que combina elementos de los modelos coupé y convertible Clase C y Clase E que van de salida. Es el modelo más amplio, potente y de mejor desempeño hasta el momento en una gama que incluye coupés y «descapotables» como el CLE 300 y CLE 450. Si bien tiene cierta capacidad para la pista, sigue siendo un gran turismo, y es probable que el más extremo y con mayor capacidad incluso para verdaderas pistas venga en forma de un híbrido enchufable AMG CLE 63 S E Performance.

Esta es una agencia de la marca MG que es china PERO en una calle londinense, para disimular; y acaban de contratar al ex-diseñador de Bugatti, para apantallar más a los que todavía la creen europea.

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Agencia de autos china en la tradicional Bond Street en Londres. 

La marca MG que ERA británica hasta que la compraron los chinos, nombró este mes a Jozef Kaban como su jefe de diseño.

El exjefe de diseño de la marca Volkswagen ha sido encargado de crear un nuevo lenguaje de diseño para la cartera global de vehículos eléctricos e híbridos de MG, y liderará un equipo en el Centro de Diseño Global de MG en Londres. Kaban se graduó de la prestigiosa Real Academia de Arte de Londres y es más reconocido por ser el diseñador del hiperdeportivo Bugatti Veyron. También trabajó en Audi y Skoda, marcas del Grupo Volkswagen, así como en BMW y Rolls-Royce.  MG, que celebra su centenario este año, ha ido viento en popa desde su adquisición por parte del fabricante de automóviles chino SAIC en 2006. El año pasado, MG gestionó más de 840,000 entregas en todo el mundo, y su objetivo para 2024 es aumentar las entregas a un millón de unidades. Si bien MG fabrica la mayoría de sus automóviles en China, exporta la mayoría de sus productos (más del 80%) en otrosz países, incluyendo México, lo que la convierte en la marca de automóviles de exportación más grande del país.

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MG se ha centrado en segmentos rentables como crossovers y hatchbacks desde que pasó a ser propiedad de SAIC. Esos esfuerzos han dado sus frutos ya que MG ahora tiene la capacidad de regresar a sus raíces de autos deportivos, comenzando con el roadster Cyberster totalmente eléctrico que salió a la venta a principios de este año.