Lo que la gama más pequeña de la marca llamó Mission R, será la última encarnación del 718, en su versión más canija del convertible que haya salido hasta la fecha.
Lo que vendrá después será un automóvil completamente diferente, ya que la casa de Zuffenhausen ya ha anunciado que su automóvil deportivo más pequeño será puramente eléctrico. Por lo tanto, Porsche aplicará una estrategia diferente en comparación con el 911, que primero se volverá híbrido en 2030. Para señalar sus ambiciones de EV, Porsche presentó el concepto Mission R hace aproximadamente un año como un auto de carreras completamente eléctrico con una aerodinámica agresiva y casi 1,000 caballos de fuerza. El Boxster EV subsecuente no será tan dramático, pero algunas de las señales de estilo deberían contagiarse al modelo de carretera. O más o menos.