Subaru le recorta la cajuela a su Impreza y le pone solamente CVT.

Una pena, pero el Subaru que nos gustaba ya no hay,  excepto en versión de dos volúmenes y más alto, para parecer SUV, y para colmo, le quitan la transmisión manual haciéndolo más apto para señoras que lo llevan al mandado y al kinder. En la versión RS que era deportiva, el motor de 2.5 litros genera  182 hp y 178 lb-pie de torque, con frenos más grandes y rines de 18″.

Hay otra versión (también con cilindros opuestos pero de menor desplazamiento) de 2.0 litros con 152 hp y 145 lb-pie. El problema, para los que la odian, es que solo se ofrece con transmisión CVT que “hace como si” tuviera ocho relaciones cuando que el chiste de esas cajas es que tiene como mil.