Honda trae a México su sedán grande, estrenando su onceava generación con varios cambios en máquina y presencia.
El nuevo Accord, ahora es más grande en 7 cm en longitud, 1 cm a lo ancho, y rueda sobre rines de 17” o 19” según la versión. Nosotros insistimos que los rines más grandes son buenos si usas tu coche en carreras en una pista, pero no en ciudades como las mexicanas.
Es obvia lainfluencia estética de su hermano menor, el Civic.
Tanto por dentro tanto como por fuera. Y eso no está nada mal. Pero ya no hay caja con 10 velocidades, por ejemplo. El motor es de 1.5 litros turbo, con 195 hp y caja CVT que pese a la creencia popular, no es del todo mala. Si lo fuera, no la usarían tantas marcas. La otra opción disponible es una mecánica híbrida, con un cuatro cilindros de 2.0 litros, y dos motores eléctricos con los que suma hasta 247 hp, y también con CVT, para que vean.