Una votación final de la Unión Europea sobre la legislación para prohibir la venta de automóviles nuevos que emitan CO2 para 2035, es decir, cualquier vehículo todavía equipado con un motor de combustión interna—se ha retrasado.
La votación del Consejo Europeo, el organismo compuesto por los jefes de estado o de gobierno de los estados miembros de la UE, debía realizarse el martes, pero se retrasó en medio de preocupaciones de que Alemania podría abstenerse, lo que podría terminar descarrilando el proceso.
Aún no se ha anunciado una nueva fecha. A pesar de haber respaldado previamente la legislación, parte del actual gobierno de Alemania expresó la semana pasada su preocupación de que la legislación no garantice lo suficiente que los automóviles equipados con motores diseñados para no emitir carbono, se permita su venta más allá del límite de 2035.
Alemania se abstuvo en la votación porque su gobierno de coalición no está totalmente de acuerdo.
Tras una reunión entre el canciller alemán Olaf Scholz y E.U. La presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, dijo el martes que las conversaciones sobre la resolución de la disputa fueron constructivas, informó Bloomberg. El ministro de Transporte alemán, Volker Wissing, también dijo el lunes que era optimista de que la disputa podría resolverse, según el informe de Bloomberg. Sin embargo, los ministros de otros importantes países productores de automóviles de la UE, como Italia y Francia, también han expresado su preocupación sobre la adopción exclusiva de vehículos eléctricos como la solución para lograr emisiones de carbono cero. La legislación prevista exige un 55 % menos de emisiones de CO2 de los coches nuevos para 2030 en comparación con los niveles de 2021 como objetivo provisional y, finalmente, la reducción del 100 % para 2035.
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