Con la complejidad de tecnologías que lleva un coche moderno (se estima que pueden incorporar más de 20 mil piezas, contra solo 5 mil en un auto de +10 años antes) lo más probable es que, durante su vida útil, alguna de esas muchísimas piezas falle.
No es que sean malos, todo lo contrario, pero son mucho más complejos y difíciles de mantener en orden, tanto que requieren toda una maraña de conexiones, protecciones y una complicadísima programación computacional.
Y los autos de lujo o de alto desempeño son los primeritos que, por razón natural, ofrecerán esas delicadas tecnologías. Manejo autónomo, transmisiones inteligentes, suspensiones auto-reguladas, combinaciones motrices con dos o más motores, etc.
Si quieres un auto muy equipado, hazte conciente de lo que estás adquiriendo. Y más, si el auto en cuestión ya tiene sus añitos y/o muchos kms recorridos.
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